تجاوز حجم قطاع خدمات التوصيل السريع في الصين خلال النصف الأول من العام 100 مليار طرد، بزيادة سنوية قدرها 5%، فيما تجاوزت الإيرادات 770 مليار يوان، بنمو 7.3%.
ولأول مرة خلال فترة نصف عام، تجاوز نمو الإيرادات نمو حجم الطرود. وأظهرت التقارير المالية لشركات القطاع المدرجة ارتفاع صافي الربح العائد إلى الشركة الأم في إس إف إكسبريس، باستثناء البنود غير المتكررة، بنسبة 9.3%، فيما تجاوز نمو الأرباح لدى شركة يوانتونغ ويوندا وشينتونغ نسبة 70 %.
ويظهر تفوق نمو الأرباح على حجم الطرود تحولا في القطاع من المنافسة القائمة على خفض الأسعار وزيادة الحجم إلى التنمية عالية الجودة وتحسين الخدمات.
في بلدة تسي زونغ بسيتشوان، أطلقت منصة جي دي لوجيستيكس في يونيو الماضي أكبر شبكة للتوصيل الريفي بالطائرات المسيرة في الصين، تغطي 131 قرية إدارية، فيما لا تتجاوز أسرع الرحلات إلى القرى الجبلية سبع دقائق.
وفي مركز جيانغ قاو لمعالجة البريد بقوانغتشو، تعمل ثمانية روبوتات شبيهة بالبشر إلى جانب العمال في خط الفرز، حيث تلتقط الطرود وتقلبها وتضعها بكفاءة تصل إلى 800 طرد في الساعة.
في هذا الصدد، قال يو راو، المهندس الأول في مركز أبحاث التنمية التابع لمصلحة البريد الوطنية، إن نمو أرباح القطاع يعود بدرجة كبيرة إلى نتائج الاستثمارات السابقة في التحول الرقمي. وأضاف أن التوسع في تطبيق الذكاء الاصطناعي، ولا سيما استخدام الطائرات المسيرة والمركبات ذاتية القيادة، أصبح محركا رئيسيا لخفض التكاليف ورفع الكفاءة.
وطورت يوانتونغ نظاما ذكيا يحدد مسار التوصيل الأمثل استنادا إلى بيانات الشحنات التاريخية والتكاليف الفعلية، ما وفر نحو 90 مليون يوان من تكاليف التشغيل خلال النصف الأول من العام.
وفي شركة زد تي أو إكسبريس، تُعالج أنظمة خدمة العملاء الذكية بالكامل نحو 90% من طلبات الدعم الفني للتجار بعد البيع، و70% من استفسارات المستلمين. وأوضح يانغ ون، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا بالشركة، أن الأنظمة تحل آليا أكثر من 60% من الاستفسارات الشائعة، ما يخفض تكاليف العمالة.
وبحلول نهاية يونيو، تجاوز عدد مركبات التوصيل ذاتية القيادة لدى شركة التوصيل يوندا 1500 مركبة، بزيادة أكثر من 1000 مركبة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وأسهم تشغيلها المنتظم في خفض تكاليف النقل لدى الفروع المحلية بنسبة 30%.
بعد سنوات من الترقية التكنولوجية لقطاع التوصيل، توسع استخدام خدمة العملاء الذكية والفرز الآلي والفحص الأمني الذكي والمراقبة بالفيديو وتخطيط المسارات الذكي في قطاعي البريد والتوصيل. وعلى مستوى الصين، تعمل أكثر من 16 ألف مركبة ذاتية القيادة وأكثر من 400 طائرة مسيرة في عمليات التوصيل خلال «الميل الأخير».
في ذات السياق، قال شو هوا رونغ، نائب مدير إدارة السياسات واللوائح بمصلحة البريد الوطنية، إن القطاع سيُسرّع خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة تطبيق التقنيات المتطورة واستحداث محركات جديدة للنمو.
وتكشف التقارير المالية نصف السنوية أيضا عن تحسن عام في الإيرادات المحققة لكل طرد خلال النصف الأول من العام.
وأضاف يو راو إن كبح المنافسة المفرطة التي تستنزف موارد الشركات أسهم في تحسن الأداء. ففي يوليو 2025، دعت مصلحة البريد الوطنية شركات التوصيل إلى تنظيم المنافسة داخل الأطر القانونية. ومنذ ذلك الحين، تراجعت حدة حروب الأسعار تدريجيا، وتعافت متوسطات أسعار التوصيل وتحسنت ربحية الشركات.
ويرى خبراء أن القطاع دخل مرحلة جديدة، بعدما اعتمد نموه سابقا بدرجة كبيرة على توسع التجارة الإلكترونية. وأصبح البحث عن مصادر نمو تتجاوز هذا المجال أولوية للشركات.
ماهي الآفاق الجديدة للنمو؟
يبرز في الوقت الحالي زخما جديدا لنمو قطاع التوصيل، يشمل ذلك حلولاً لتلبية طلبات مصنعي الأجهزة المنزلية واستلامها، وخدمات التخزين والتوزيع لعملاء المتاجر الكبرى. وفي النصف الأول من العام، بلغت إيرادات شركة جي دي لوجيستيكس من خدمات سلاسل التوريد المتكاملة 59.4 مليار يوان، بنمو سنوي قدره 18.5%، ما مثل دعما قويا لنمو أعمالها.
كما تشمل الخدمات الجديدة شحن معدات التزلج وابتكار نماذج السفر المريحة، التي تتيح تخزين الأمتعة وتوصيلها. ومن خلال توسيع خدماتها لتلبية احتياجات العملاء، عززت إس إف إكسبريس حضورها في قطاعات السياحة الثقافية والمعارض والأسواق المهنية، مستفيدة منها كمصدر جديد للنمو.
ماهي الأسواق الجديدة؟
وسعت يوانتونغ إكسبريس شبكتها الدولية، وأطلقت 170 مسارا للشحن الجوي تغطي مناطق رئيسية في آسيا وأجزاء من أوروبا الشرقية. وفي الوقت نفسه، تجاوز عدد منشآت جي دي لوجيستيكس الخارجية، بما فيها المستودعات المخصصة للشحن المباشر، 200 منشأة في 26 دولة ومنطقة، دعما لنمو أعمالها الدولية.
وفي إطار تعزيز حضورها في المدن الصغيرة والمناطق النائية، طورت جيه آند تي إكسبريس مركز الفرز في يينتشوان إلى مركز لوجستي ذكي يخدم شمال غرب الصين، ما ساعد على زيادة الشحنات مع تحسن تغطية الخدمات في المقاطعات الغربية. كما وسعت يوندا خدماتها الريفية عبر إنشاء محطات في القرى وتخصيص مسارات لجمع الشحنات من مناطق الإنتاج الزراعي الرئيسية، فاتحة فرصا جديدة لنمو الإيرادات.
وعلّق يو راو بأن قطاع التوصيل بعد سنوات من التوسع السريع، قد تجاوز مرحلة النمو القائم على الحجم، ليدخل مرحلة تتقدم فيها الجودة والكفاءة. ومع التحول نحو المنافسة القائمة على القيمة، ستصبح الابتكارات التكنولوجية وجودة الخدمات والتوسع في الأسواق محركات رئيسية لتعزيز القدرة التنافسية.
مركبة توصيل ذاتية القيادة تسير على الطريق في مدينة ييتشانغ بمقاطعة هوبي. تصوير تشانغ قورونغ
في مستودع تابع لشركة يوندا في مدينة شينغوا بمقاطعة جيانغسو، يقوم الموظفون بفرز الطرود على خط ناقل ذكي. تصوير تشو شاغن
الصين تفتح آفاقا أوسع للتعاون الاقتصادي والتجاري الدولي المربح للجميع
توقع صندوق النقد الدولي مؤخرا أن يتباطأ نمو التجارة العالمية من 5% في عام 2025 إلى 3.5 % في عام 2026، مما يشير إلى توقع غير مواتي للتعاون الاقتصادي والتجاري الدولي في النصف الثاني من هذا العام.
وفي هذا السياق، تعتمد الصين على ما تتيحه تنميتها الذاتية من عوامل يقين لمواجهة ما يكتنف الخارج من حالات عدم استقرار، مؤكدة من جديد تمسكها بسياسة الانفتاح الرفيع المستوى. وتواصل عبر حزمة من التدابير السياسية الأكثر فعالية، دفع عجلة النمو التجاري القائم على الابتكار والتوازن، وتعزيز التعاون الاستثماري في كلا الاتجاهين، وإثراء مساهمتها المستمرة في مسيرة التنمية الاقتصادية والتجارية العالمية.
تعزيز التجارة في الخدمات
شهد العام الجاري تسارعا ملحوظا في التوسع العالمي لمنصة «أبولو غو» لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، المملوكة لشركة «بايدو» العملاقة في قطاع التكنولوجيا الصيني. ففي كل من المملكة المتحدة وسويسرا، دخلت الاختبارات على الطرقات مرحلة التنفيذ، فيما انطلقت في دولة الإمارات العربية المتحدة الخدمات التجارية كاملة التشغيل والخالية تماما من السائق.
قال يانغ نان، نائب رئيس شركة بايدو: «تُعد خدمات النقل الذاتي مثالا نموذجيا للتجارة في الخدمات كثيفة المعرفة، كما أنها مجال ناشئ لتصدير الخدمات الصينية إلى الخارج.» وتعمل منصة «أبولو غو» حاليا في 27 مدينة حول العالم، وقد أنجزت أكثر من 22 مليون رحلة.
يشهد المشهد التجاري العالمي تحولات هيكلية، حيث باتت التجارة في الخدمات تبرز بشكل متزايد كمحرك جديد لنمو التجارة. واستجابة للاتجاهات الجديدة في التعاون الصناعي الدولي، تعمل الصين على توسيع وتطوير قطاع الخدمات لديها، وتعزيز انفتاح وتعاون أوسع في مجال الخدمات، وتنمية التجارة في الخدمات بقوة.
وبلغ إجمالي التجارة الصينية في قطاع الخدمات خلال النصف الأول من العام الجاري قرابة 3.78 تريليون يوان (ما يعادل 561.94 مليار دولار أمريكي)، مسجلا نموا بنسبة 8.3% على أساس سنوي. وبلغت صادرات الخدمات أكثر من 1.5 تريليون يوان، محققة زيادة ملحوظة بلغت نسبتها 17.6%.
قال لي جيون، مدير معهد التجارة الدولية في الخدمات التابع للأكاديمية الصينية للتعاون التجاري والاقتصادي الدولي بوزارة التجارة: «تشهد صادرات الخدمات في كل من القطاعات التقليدية والناشئة زخما متصاعدا.»
في القطاعات التقليدية، أسهمت سياسات التيسير على دخول الأجانب في انتعاش ملحوظ لقطاع السياحة الوافدة، إذ قفزت صادرات الصين من خدمات السفر خلال النصف الأول من العام بنسبة 31.1% مقارنة بالعام السابق. أما في القطاعات الناشئة، فصادرات الخدمات كثيفة المعرفة بما في ذلك مجالات الذكاء الاصطناعي، والروبوتات، ومعالجة البيانات، تشهد هي الأخرى وتيرة متسارعة في نموها.
تعزيز النمو التجاري المتوازن
ولعل أبرز ما ميز الأداء التجاري الصيني في النصف الأول من العام هو تخطي واردات البضائع حاجز 10 تريليونات يوان، وهو إنجاز لم يسبق له مثيل في أي فترة مماثلة، إذ سجلت هذه الواردات ارتفاعا بلغت نسبته 22.1%، متفوقة بذلك على نمو الصادرات بفارق 8.7 نقاط مئوية.
وقد استمر هذا الزخم في النمو، ففي الأشهر السبعة الأولى من هذا العام نمت الواردات الصينية بنسبة 22 %، متجاوزة بذلك نمو الصادرات بثماني نقاط مئوية.
وقال وانغ جيون، نائب رئيس الإدارة العامة للجمارك الصينية، إن الصين تواصل توسيع انفتاحها الطوعي والأحادي الجانب بخطى ثابتة، إذ طبقت سياسة الإعفاء الجمركي الكامل على وارداتها من 63 دولة، وهي تستفيد بشكل جيد من المعارض التجارية الدولية الكبرى، بما في ذلك معرض الصين الدولي للواردات، ومعرض الصين الدولي للمنتجات الاستهلاكية، ومعرض الصين الدولي لسلاسل التوريد، لتوفير منصات تتيح للمنتجات عالية الجودة من مختلف أنحاء العالم دخول السوق الصينية. وشهد النصف الأول من العام زيادة في واردات الصين من أكثر من 150 دولة ومنطقة حول العالم.
وفي الآونة الأخيرة، وصلت شحنة من فاكهة الجريب فروت من جنوب إفريقيا إلى إحدى شركات تجهيز الأغذية في مدينة نينغبو بمقاطعة تشجيانغ، حيث تم تحويل هذه الثمار إلى مكونات تُستخدم في صناعة مشروبات الشاي ومنتجات معلبة، وعصائر طبيعية غير مركزة. وابتداءً من الأول من مايو الماضي، طبقت الصين بشكل كامل معاملة الإعفاء الجمركي الكامل على منتجات 53 دولة إفريقية تقيم معها علاقات دبلوماسية، مما حقق منافع ملموسة للشركات والمؤسسات.
ومنذ مطلع العام الجاري، أولت السلطات الجمركية الصينية اهتماما نشطا بتوسيع آفاق نفاذ المنتجات الزراعية والغذائية المستوردة إلى الأسواق المحلية. وقد حصل كل من الفلفل الحار المجفف والكاجو القادمان من الدول الإفريقية المرتبطة مع الصين بعلاقات دبلوماسية، وكذلك الجوز البقّاني من أوروغواي، والتفاح من بلجيكا، واللونجان المجفف من كمبوديا، على موافقات رسمية لدخول السوق الصينية.
وفي إطار التوسع الاستباقي في الواردات وتعزيز التنمية التجارية المتوازنة، نظمت وزارة التجارة الصينية، منذ مطلع العام الجاري، قرابة 40 فعالية في مختلف أنحاء العالم، ضمن مبادرة «السوق الكبيرة للجميع: صادرات إلى الصين»، شاركت فيها كدول ضيفة كل من المملكة المتحدة، وإسبانيا، وكازاخستان، وكينيا، وتايلاند.
قال يانغ تاو، المدير العام لدائرة التجارة الخارجية بوزارة التجارة الصينية: «إن مساعي الصين لتوسيع وارداتها تمثل خيارا استراتيجيا ينسجم مع متطلبات العصر، وينطلق من فلسفة التنمية الجديدة، ويصب في تحقيق المنفعة المتبادلة مع سائر الدول، والانطلاق معا نحو مستقبل أكثر إشراقا عبر مسيرة التنمية المشتركة.»
توسيع نطاق التعاون الاستثماري الثنائي
شهدت مدينة شنغهاي مؤخراً انطلاق فعالية احتفالية بمناسبة بدء العد التنازلي لمئة يوم على موعد انعقاد الدورة التاسعة لمعرض الصين الدولي للواردات، حيث قامت 68 شركة في دفعة أولى على هامش هذه الفعالية بالتوقيع على عقود المشاركة في الدورة العاشرة للمعرض، بما يُغطي مساحة عرض تتجاوز خمسين ألف متر مربع.
وقد أكدت أكثر من 30 شركة مشاركتها في الدورة العاشرة من المعرض، ومن بينها شركة «ميدترونيك»، إحدى أكبر شركات الأجهزة الطبية على مستوى العالم. وفي هذا الصدد، قال أليكس قو، النائب الأول للرئيس ورئيس شركة «ميدترونيك» لمنطقة الصين الكبرى: «إن انتقال شركتنا من المشاركة المنتظمة في معرض الصين الدولي للواردات إلى التحول إلى شريك دائم، يجسد التزاما راسخا بتعميق تواجدنا في السوق الصينية.»
هذا وتسعى الشركة إلى أن تجعل من معرض الصين الدولي للواردات منصة للانفتاح والتشارك، تستقطب من خلالها أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا الطبية في مختلف أنحاء العالم، وتعمل على إذابة الفوارق بين الابتكارات العالمية واحتياجات السوق المحلية في الصين، إلى جانب دفع عجلة انتشار المزيد من الإبداعات الصينية في الأسواق العالمية.
وفي ظل ما يشهده العام الجاري من بيئة دولية متقلبة ومعقدة، وتباطؤ في حركة الاستثمارات العابرة للحدود على المستوى العالمي، تواصل الصين توسيع تعاونها الاستثماري الثنائي الإتجاه. فهي من ناحية، تسعى إلى جذب الاستثمار الأجنبي وتحسين آليات الاستفادة منه، ومن ناحية أخرى، تعمل على تطوير نظم إدارة الاستثمار الخارجي وتعزيز خدماتها الشاملة في الخارج.
وقال يان دونغ، نائب وزير التجارة الصينية: «ستمضي وزارة التجارة قدما في تعزيز التعاون عالي الجودة في إطار مبادرة الحزام والطريق، ومواصلة تحسين نظام الإدارة والخدمات الخاصة بالاستثمار والتعاون الخارجي، والدفع بالتعاون الدولي في مجال السلاسل الصناعية وسلاسل التوريد، من خلال التنسيق بين التجارة والاستثمار على نحو متكامل» .
يقوم السياح الأجانب بشراء منتجات ثقافية في تسي شيكوه، وهو معلم سياحي يقع في بلدية تشونغتشينغ جنوب غربي الصين. (تصوير: صن كايفانغ)
يقوم موظفو الجمارك بإجراء عمليات تفتيش على الحمضيات الطازجة المستوردة من جنوب أفريقيا. (الصورة مقدمة من جمارك مدينة داليان)
أقيم حدث بمناسبة العد التنازلي لمئة يوم على افتتاح معرض الصين الدولي التاسع للواردات. (الصورة من تطبيق صحيفة الشعب اليومية)
لماذا ينجح «صنع في الصين»؟
تحظى منتجات «صُنع في الصين» بإقبال واسع من المستهلكين الأجانب. وبحسب بيانات وزارة التجارة، أنفق الزوار الأجانب 263.6 مليار يوان في الصين بين يناير ويوليو من هذا العام، بزيادة 27.8% على أساس سنوي. فيما تجاوز عدد المسافرين الذين طالبوا باسترداد ضريبة المغادرة ثلاثة أضعاف مستوى العام الماضي.
فكيف حافظ قطاع التصنيع الصيني على صدارته العالمية من حيث حجم الإنتاج ذي القيمة المضافة 16 عاماً متتالية؟
بعض المنتجات الرائجة، تكشف الديناميكيات التي تعزز قوة «صُنع في الصين» وسمعتها الدولية.
في مدينة ييوو، التي تشتهر باسم «سوق العالم»، تمكنت السلع الصغيرة من صنع أعمال تجارية عظيمة، رغم بعد المدينة عن السواحل. وفي مثال على سرعة استجابة المصانع في ييوو، دخلت «قبعة بحجم كف اليد»، كانت قد لفتت فجأة اهتماما واسعا على مواقع التواصل الاجتماعي، إلى سلاسل التصنيع في ييو في نفس اليوم الذي ظهرت فيه على الانترنت. ثم سرعان ما تم شحنها نحو الأسواق الأوروبية والأمريكية.
ومن لعبة «الحصان الباكي»، التي وُسعت خطوط إنتاجها خلال 48 ساعة فور رواجها على الانترنت، إلى توفير منتجات كأس العالم قبل انطلاقه، تجاوزت ييوو دور التصنيع التعاقدي إلى رصد الطلب وربطه بالإنتاج بسرعة شبه فورية، بل والمشاركة في صناعة اتجاهات المستهلكين، ما يتيح اقتناص الفرص التجارية بسرعة كبيرة.
وفي مايو من هذا العام، أطلقت شركة هواوي استراتيجية «قانون تاولاو»، معتمدة على «التوسع الزمني» بدلاً من «التوسع الهندسي» في تصميم وإنتاج مئات النماذج من الرقائق.
وبالمثل، طورت بي واي دي، بطارية الشفرة متجاوزة المسارات التقليدية للبطاريات الأسطوانية، معالجة مخاوف السلامة من خلال الابتكار. كما طورت دراجات تشانغشوي النارية محركات ثلاثية الأسطوانات ومبردة بالماء، وحققت حضورا لافتا في السباقات الدولية. وتعكس هذه الأمثلة أهمية كسر القواعد التقليدية وتغيير المسار لتحويل العقبات إلى إنجازات في الابتكار المستقل.
وخلال السنوات الأخيرة، ارتبط الإطلاق السريع للمنتجات والتطور التقني في التصنيع الصيني بالتخطيط الاستراتيجي المبكر، الذي وفر الثقة والقدرات اللازمة لمواجهة التغيرات. ويظهر ذلك في الذكاء الاصطناعي، الذي يحتاج إلى الكهرباء إلى جانب الرقائق والخوارزميات والبنية التحتية. ومن خلال الاستثمارات طويلة الأمد، أنشأت الصين أكبر شبكة في العالم لنقل الطاقة لمسافات فائقة الطول، إلى جانب نظام متطور للطاقة المتجددة، ما وفر قاعدة قوية لتطوير الذكاء الاصطناعي.
كما عززت الصين مجالات أساسية عدة، من شبكات الجيل الخامس والخدمات اللوجستية الحديثة إلى إعداد كوادر من المهندسين والمهنيين ذوي المهارات العالية. وأسهم ذلك في بناء هيكل صناعي شامل ومتعدد المستويات، يتمتع بالمرونة والقدرة على مواجهة الضغوط والتكيف مع المتغيرات.
ولا يعتمد نمو «صُنع في الصين» على سياسات «إفقار الجيران» أو منطق «الربح على حساب الآخرين»، بل على التعاون المفتوح وتحقيق المنفعة المتبادلة.
وقد لامس الفيلم الصيني الناجح مؤخرا «مرحبا بكم في مطعم التنين» المستوحى من قصص واقعية، مشاعر المشاهدين الأجانب، بعبارة «لا تنسَ أن تأكل جيدا» وتحمل هذه العبارة قيما تعكس التنمية السلمية والمنفعة المتبادلة، وتنسجم مع المنطق الذي تقوم عليه علامة «صُنع في الصين».
على صعيد آخر، وفي القارة الإفريقية، ساهمت منطقة التعاون الاقتصادي والتجاري الصينية المصرية(تيدا) في السويس في تطوير صناعات الطاقة الجديدة والأجهزة المنزلية، وتوفير أكثر من 10 آلاف فرصة عمل. وفي جنوب شرق آسيا، اندمجت صناعة النسيج الصينية مع سلاسل التوريد في دول مثل ماليزيا، بحيث توفر الصين المواد الخام وتتولى دول آسيان تصنيع الملابس وتوسيع الأسواق عالميا.
وفي أمريكا اللاتينية، أنشأت شركات سيارات صينية مصانع في البرازيل، ودعمت التصنيع المحلي بالاستثمارات وتنمية الكفاءات.
وتبرز هذه الأمثلة قدرة «صُنع في الصين» على التكيف وسرعة التنفيذ وجاذبيته الواسعة. ومع تسارع التحولات العالمية والتقدم التكنولوجي والصناعي، يتهيأ الشعار، بما يتمتع به من حيوية ومرونة، لتحقيق نجاحات أكبر.
مدينة سوتشيان بمقاطعة جيانغسو، موظفون في مركز لجمع البيانات وتدريب الروبوتات القائمة على تقنية الذكاء الاصطناعي المتجسد يجمعون البيانات في
ظل سيناريوهات متنوعة. تصوير وانغ شواي فو
المصدر: الرياض - اقتصاد